Presisie paneelsaagis belangrike houtwerk masjinerie en toerusting vir hout-gebaseerde panele en soliede hout meubels produksie lyne.Word hoofsaaklik gebruik vir laaghout, spaanplaat, veselbord, fineer, laminaat, blokbord, gesplitste soliede hout en plastiek banke vir lengtesnit, deursnee of hoek saag verwerking om panele te verkry met afmetings wat aan spesifikasies voldoen.
In die vroeë 1980's het my land bekendgestelpresisie paneelsaag.Na dekades van vertering, absorpsie en ontwikkeling, die tegnologie vanpresisie paneelsaagis voortdurend verbeter.Nou het honderde binnelandse ondernemings massa-vervaardigpresisie paneelsaag, wat goeie ekonomiese en maatskaplike voordele vir die paneelverwerkingsbedryf skep.Diepresisie paneelsaagen ander houtwerkmasjinerie sal tydens dieselfde operasie baie geraas uitstraal.Ons weet dat geraas 'n negatiewe impak op menslike gesondheid het.Om vir 'n lang tyd in 'n sterk geraas-omgewing te werk, sal hard en ongemaklik voel, wat lei tot gehoor.Geleidelik dowwe, fisiologiese disfunksie, om die gesondheid van die operateur te beskerm, vind houtwerkmasjinerievervaardigers die hooffaktore uit wat die las-geraas vanpresisie paneelsaag, en stel 'n paar geraasvermindering metodes voor vir die ontwerp en vervaardiging vanpresisie paneelsaag.bied 'n betroubare basis.
Geraas meganisme vanpresisie paneelsaag
1. Meganisme vibrasie geraas
Strukturele vibrasiegeraas bestaan hoofsaaklik uit die volgende vier dele
a.Die vibrasie wat gegenereer word wanneer die hoofsaaglem en die seënsaaglem roteer, het die roterende as gewoonlik 'n sekere eksentrisiteit tussen die massamiddelpunt en die roterende as as gevolg van ongelyke materiaal, defekte van die blanko, hittebehandeling vervorming, verwerking of samestellingsfoute, ens. Sentrifugale traagheidskragte word opgewek wanneer die as roteer, wat veroorsaak dat dit vibreer en geraas maak.
b. Geraas gegenereer deur kontak tussen meganiese dele, en geraas gegenereer deur kontak interaksie tussen vaste stowwe.
c. Geraas word gegenereer in die proses van kragoordrag.Benewens die geraas wat veroorsaak word deur wrywing, rol en impak in die oordrag van krag, sal die ongelyke oordrag van krag ook meganiese dele laat vibreer en geraas genereer.
e.Die geraas wat deur die motor werk self.
2. Aërodinamiese geraas
Die generering van aërodinamiese geraas is hoofsaaklik te wyte aan die vorming van 'n vloeiveld in die area rondom die saaglem wanneer dit roteer, en die interaksie tussen die saaglem en die saaglem self in die vloeisituasie.Wanneer die vloeispoed verander, sal die lugvloei om die saaglem en die saagtand turbulente vloei, wervelstroom en ander verskynsels produseer, wat die gas sal laat vibreer en sodoende aërodinamiese geraas vorm.Die aërodinamiese geraas wat deur die roterende sirkelsaaglem uitgestraal word, het terselfdertyd 'n enkele bron, so die aërodinamiese geraas wat deur die saaglem in die roterende horlosie vrygestel word, is die resultaat van die gelyktydige werking van verskillende energiebronne, dus is dit 'n komplekse proses.
3. Maniere om die geraas van te verminderpresisie paneelsaag
Die geraas wat deur diepresisie paneelsaagtydens ledige werking sluit hoofsaaklik strukturele vibrasiegeraas en aërodinamiese geraas in.Die meganismes van die twee is heeltemal verskillend, dus die vermindering van die geen-laai-geraas moet vanaf hierdie twee aspekte begin.
Strukturele vibrasie en geraas word veroorsaak deur faktore soos die wanbalans van die hoofsaaglemstelsel, die wanbelyning van die hoofas en die losheid van die laer.Daarom is dit ongetwyfeld voordelig om die konsentrisiteit van die hoofas, die samestellingskwaliteit van die hoofaslaer te verseker, en om die hoofsaaglem in balans te hou.Maatreëls om geraas te verminder, daarbenewens moet die skerpmaak van die saaglemme ook die balans van die saaglem verseker, wat kan lei tot die toename van die opwindende krag van die saaglem tydens rotasie en die vibrasiegeraas verhoog.
Aërodinamiese geraas is te wyte aan die vorming van 'n vloeiveld in die omliggende area van die hoofsaaglem wanneer dit teen 'n hoë spoed roteer.Die interaksie tussen die saagtand en die hoofsaaglem in die vloeisituasie lei tot 'n golfkragveld, wat aërodinamiese geraas produseer.Die hooffaktore wat die vrystelling van aërodinamiese geraas beïnvloed, is die rotasiespoed van die hoofsaaglem, die aantal saagtande, die totale vorm en grootte parameters van die saagtand en saagtandgaping, ens. Daarom word die spoed van die saaglem en die gebruik van 'n saaglem met soveel tande as moontlik sal die geraas van die verminderpresisie paneelsaag.
Postyd: Jan-19-2022